与HELLER Ingenieurgesellschaft共同进行道路状况监测的重大创新。

通过连续监测实时车辆数据来优化道路状况的维护管理

在2022年德国道路与交通大会上，NIRA Dynamics AB与HELLER Ingenieurgesellschaft mbH一起提出了一项全球创新。

代表下萨克森州道路建设和交通管理局（NLStBV），NIRA Dynamics目前正在调查如何利用大众集团实时车辆数据的连续监测来进一步改善州道的维护管理。

瑞典公司NIRA Dynamics是汽车行业的知名供应商，拥有传感器数据融合方面的强大专业知识。NIRA开发了创新的软件产品，通过使用车辆内置的传感器，使道路状况评估成为可能。在行驶过程中，测量数据不断收集，以匿名形式发送到数据云，然后进行分析。

位于达姆斯特特的HELLER Ingenieurgesellschaft是欧洲道路维护管理领域的领先服务提供商。该公司支持公共和私人道路管理机构记录和评估交通基础设施的状况，制定适当的维护策略，并规划和优先考虑维护措施。

通过在大众集团（VW、Audi、Seat和Skoda）系列生产汽车中安装的软件模块，NIRA自2021年初以来已经在欧洲许多国家记录和评估道路状况。在德国，数据已经全国范围内提供，并且更新频率很高。



在HELLER的OnKo3信息系统中呈现下萨克森州州道的状况发展

NIRA Road Health平台上提供的信息对于标准化的道路状况监测和评估（ZEB）构成了一项重要的补充，出于成本原因，ZEB每五年进行一次委托。五年是很长的时间，这意味着道路情况在每次扫描之间可能会发生很大变化。

通过新的连续数据提供，可以每天识别因不平整而导致乘坐舒适性差的路段。通过每日更新的数据提供，还可以描述和显示路面平整度的发展。此外，还可以识别并相应地考虑发生的损坏事件，如坑洞、下沉等，以进行运营维护。将这些信息与德国道路状况监测和评估的结果相结合，有可能更有针对性地规划和优先考虑维护措施。

NIRA和HELLER的云系统已连接，以便在维护管理框架内与道路基础设施的其他相关数据一起最佳地使用新数据。这意味着由NIRA准备的道路状况数据首次可以与ZEB数据一起以管理网络参考和HELLER开发的用于系统维护计划的特殊模块一起可视化，以进行分析、定义和优先考虑的措施区域。

新数据和程序目前正在作为下萨克森州道路建设和交通管理局（NLStBV）正在进行的试点项目的一部分进行调查。该机构可以通过HELLER提供的现有信息系统OnKo3，访问NIRA提供的8000公里州道网络的当前和历史数据，并与德国道路状况监测和评估的结果一起评估这些数据。新的显示条件趋势选项特别引人注目。州政府机构希望新方法能使其更早地识别整个网络的变化，并在将来以更有针对性的方式做出响应。

新数据还将用于研究气候变化对路面损坏的影响。例如，近年来的持续高温天气和干旱期以及伴随而来的地下水位下降，越来越多地导致所谓的路面干损。