胎压监测系统

NIRA推出的TPI是世界上创新的间接式胎压监测系统。有了它,如果轮胎出现胎压低的情况,驾驶员就会在爆胎前收到警报。这当然可以提高安全性,但除此以外,当胎压正常时,轮胎磨损和燃料消耗减少,这也有助于提高经济性并减少环境影响。

 

TPI UX- TPMS用户的真正需求

超1亿辆汽车在使用我们的TPMS技术——胎压监测系统,这标志着汽车行业在可持续发展方面迈出了重大一步。

通过用我们的软件解决方案替换传统的硬件传感器,不仅提高了车辆的性能,而且对环境产生了重大影响。这一转变已节省了大约4万吨电子垃圾——相当于几个埃菲尔铁塔的重量!

 

为未来汽车提供更智能的软件

75%的轮胎故障是由漏气或缓慢漏气引起的,轮胎问题是乘用车故障的第三大常见原因。胎压不足每0.2巴时,油耗就会增加1.5%,轮胎寿命就减少15%。大约20%的乘用车胎压不足程度高达40%。

NIRA推出的TPI是一款软件解决方案,通过车轮速度信号来确定胎压。这意味着它不需要任何轮内压力传感器和射频组件,因而性价比很高。由于其符合汽车开放系统架构(AUTOSAR)兼容接口,因此TPI还可以快速轻松地与运行在不同硬件上的各种系统集成。此外,它符合全球所有现行TPMS的法规(包括ECE-R64和FMVSS138)要求。

如需进一步了解无传感器的TPMS,请访问我们的配套网站itpmsadvantage.com。

NIRA推出的TPI是世界领先的间接胎压监测系统,可通过车轮速度信号确定轮胎充气压力。并在必要时提醒驾驶员,从而增加安全性、提高经济性并减少对环境的影响。

NIRA推出的TPI是一款软件解决方案,通过车轮速度信号来确定胎压。这意味着它不需要任何轮内压力传感器和射频组件,因而性价比很高。由于其符合汽车开放系统架构(AUTOSAR)兼容接口,因此TPI还可以快速轻松地与运行在不同硬件上的各种系统集成。此外,它符合全球所有现行TPMS的法规(包括ECE-R64和FMVSS138)要求。

车轮速度信号的能量水平。绿线对应一个松动车轮,还具有能够监测共振频率的车轮频谱分析模块。

车轮半径分析模块可监控车轮速度的变化。