车轮松动监测系统
车辆车轮松动是全球普遍存在的问题,会导致财产损失、人员受伤甚至死亡。松动的车轮可能以超过100公里/小时的速度飞出,并在空中弹跳数十米,不仅会造成事故,还会对其他车辆驾驶员或交通弱势群体造成伤害。
车轮松动监测系统(LWI)是一款软件解决方案,它结合了车辆现有的传感器,形成了一个新的高性能系统,因此不需要额外的传感器。它仅根据车轮速度信号的频谱内容来确定车轮是否松动,以及哪个车轮松动。
车轮松动监测系统预防事故
许多脱落的车轮都是由一些基本问题造成的,如使用了错误的螺栓或螺母、扭矩过大或过小、污垢和腐蚀等。而这些基本问题每年都会导致数千起的事故。任何教育或宣传活动都无法完全解决此问题,因为无论是普通人还是专业人士都会犯错。想想看,如果驾驶员能早一点发现车轮松动,这些事故本来是可以避免的。
幸运的是,我们现在有了一种新的解决方案:NIRA车轮松动监测系统。有了它,驾驶员就能在车轮出现松动危险之前及早发现,从而避免陷入危险境地。
增强可视化
将所有监控功能整合到一个直观、易用的界面中,驾驶员只需看一眼屏幕就能查看轮胎、车轮和其他部件等受监控组件的状态,或在需要时查看组件的详细信息。更多功能即将推出。
清晰的警告
该算法经过调整,可实现快速监测并拥有超高的稳定性。全新的技术和NIRA的数据库,测试案例覆盖全球数百万公里的行驶、数百辆汽车以及数千个轮胎和车轮,确保车轮松动监测系统能够在车轮松动时迅速发出警告。有了明确的操作说明,驾驶员就不必再纠结那些奇怪的噪音从何而来,也不必再纠结是否应该停车检查。利用车轮松动监测系统的自修复功能,在拧紧螺栓行驶一段时间后,警告会自动消除。
随着共享汽车和自动驾驶汽车的普及,更智能的车辆诊断技术正迅速成为必需品。
谁知道一辆车在第一次行驶时应该有着怎样的感觉和声音?
当您忙于手头的事而使用半自动驾驶时,是否会注意到奇怪的噪音?
通过车轮松动监测系统,我们又解决了另一种常见但严重的车轮问题,让驾驶更加安全。它是一种高性能软件解决方案,可通过分析车轮速度信号来检测车轮是否松动,从而大大提高安全性。它的工作原理如下:
车轮速度信号的能量水平。绿线对应一个松动车轮,而且具有明显更高的能量水平。
通过记录来自车轮速度传感器的信号,如果振动水平提高,即可检测出车轮松动。